3. hirsikerta

Sunnuntai meni koko päivä hirsiä vedellessä. Taas jaksaa maanantaina mennä töihin.

Ensiksi edelliselle hirsiparille tappien porausta. Elikkä hirsi nostetaan päälle ja porataan tappireikä. Sitten otetaan hirsi pois ja porataan hiukan lisää reijälle syvyyttä.

Sen jälkeen laitetaan pellavakaista. Sen jälkeen hirsi takas ja tapitetaan ja kiinitetään hirsi kiinni.

Ja sitten kävi niin että naru jäi vetävän käteen. Tähänkö loppu tämä ilo. Soitin lähinaapurille oisko sillä kymppimillin avainta että sais käynnistinarukopan auki. Hän oli reissussa joten yritin omin konstein.

Onneksi löyty papukaijapihdit. Vai onko ne siirtoleukapihdit tai kikka pihdit. Jotku niitä p***upihdeiksi sanoo. Niillä sain hiukan hankalsti pulttia hiukan nirhasten kopan auki.

Solmu ja prikka ettei solmu mee sisään ja eiku käyntiin. Pitää ottaa agregaatti oikein kotiin ja paremmin korjata.

Video piti laittaa kolmeen osaan että sopii tänne.

Näin tällä kärryllä näitä hirsiä tuodaan kun sitä maavaraakin.

Ja sitten sitä pitkää hirttä.

Tämmöiseen vaiheeseen pääsin.

Homma pressutettu.

Pressuja lisää

Piti ostaa pressuja lisää jotta saa laittaa paremmin suojaan. Toi katos systeemi teki lammikoita joten sitä systeemiä ei ole hyvä käyttää. Palataan alkuperäiseen ruotuun eli seinän yli pressuja. Nyt niitä onneksi on kun torista ostin 20kpl 2x3m pressuja kolmella kympillä.

Tuffelitakin nappeja ostin joista tein pressukiristimiä. Vielä ei tarvinnu niitä käyttää joten kokeeksi vain laitoin. 

"Tuffelitakinnappi vain muistoksi jäi...kun kohdattiin oli himmeäää..."

Uima-allas järvellä.

Tai kettujen läpyrintti.

Venetsialaiset 2017 3/3

Väliseinien tekminen vei tämän maanantain. Oma sovittelu nissäkin oli. Huomasin vasta myöhemmin että olin väliseinien numeroinnin tehnyt tarkasti mutta en ollut huomannut että numerointi ei mene hirsikerroksien mukaan samaa rataa. Onneksi olin ottanut kuvia joista pystyin katsomaan ja tarkistamaan asian. Tein kotona kuvia katsomalla muistilistan. E-väliseinän kakkos hirsi menee A-seinän ykkös hirren päälle. F-väliseinän kakkoshirsi menee C-seinän kakkos hirren päälle. G-seinän kakkos hirsi menee D-seinän kakkos hirren päälle. Pieniä eroja löyty siis.

Ja nyt piti peittelyä tehdä jo toisin noitten väliseinien takia. Onneksi oli yksi ylimääräinen pitkä hirsi jonka sai kurkihirreksi katokselle.

Ja lopuksi sanomista.

Venetsialaiset 2017 2/3

Pikkuhiljaa homma on selkiintynyt ja toisena päivänä päästiin jo laittamaan hirret yhteen sekä niiden väliin pellavakaista.

Lohiliitoksien tekeminen on aika vaativaa. Pitää osata ajatella ikään kuin väärin päin.

Kehikko pitää suojata sateelta.

Venetsialaiset 2017 1/3

Mökkikauden päättäjäiset on hyvä hetki aloittaa hirsien paikalleen asennus. Ensiksi pitää ratkaista mitkä hankitut hirret menee minkäkin seinän alle. Pitää siis se alimainen hirsikerros uusia joka oli mennyt niin huonoksi että siitä ei ole kun valokuvia tallella. Nekin valokuvat näyttää vain sen mitä hirrestä vielä on nähtävissä. Elikkä homma menee niin että kakkos hirsikerros laitetaan paikalle ja mitataan kuinka paljon hirttä sen alle laitetaan milläkin seinällä. Sitten sovitellaan siihen mittaan sopivin hirsi. Hyvä konsti on katsoa kumpi pää oli leveämpi niissä alkuperäisissä ja laittaa hirret sen mukaan. Sen jälkeen kun se on saatu korkeusmittaan aletaan jokaisen pään tekeminen lohiliitoksella. Monenlaista niksiä ja konstia piti keksiä että niitä liitoksia pääsi merkkaamaan ja sahaamaan. Kaikista raskaisnta on se että hirsiä pitää nostaa paikalle ja taas pois. Samaa hirtta varmaan sen viisitoista kertaa.

Kantoja polteltiin hyttysten karkotukseksi.

Siinä se eka hirsi on takaseinän alla ja kakkos hirsi päällä. Kuinkas tästä edetään.

Näin laitetaan yksi uusi hirsi alle ja vanhat päälle ja mitataan paljonko jää toiselle hirrelle tilaa. Sitten kavennetaan se.

Ja kun se on kavennettu merkataan lohiliitoksen kohta.

Joka sitten sahataan.

Ja tässä se sitten on.

Ostetuissa hirsissä tuli päivän lehtikin mukana. Vieläköhän vakavamielinen sais paikan?

Hirsikärry versio2

Offroad korotuspalat tilasin Jukan offroad pajasta ja asensin paikalle. Onhan se korotuspaloilla korotettu kärry paljon hienompi kun se tehdastekoonen. Odotan koeajoa innolla.

Alimmat uusittavat hirret

Keski Nurmosta löytyi myytävänä puretun vanhan talon hirsiä. Niitä sitten haimme Kimmon kanssa hänen Mersulla kun omalla Escortilla ois just just tyhjää kärryä voinnut vetää. Samalla pääsi hirsikärry ensimmäiseen kokeiluun. Hiukan otti maa mahaan kiinni joten pitänee laittaa offroad korotuksia.

Maisema oli sellainen että oli pakko kännykällä kuva ottaa.